汽車開放系統架構 (AUTOSAR) 標準是來自汽車、電子、半導體和軟體產業的公司和組織的開發合作夥伴關係。
AUTOSAR 是一個工具嗎?
不,AUTOSAR 是定義嵌入式軟體的標準,也是支援車輛系統開發背景下基本汽車功能任務的開發流程。Capital ® Embedded AR Classic ™ 是 Siemens Xcelerator 產品組合的一部分,是 AUTOSAR 標準的實施範例。它是一個完整的產品,包含工具和軟體,可滿足從 ECU 擷取更新到軟體平台配置的所有電子控制單元 (ECU) 平台需求。
AUTOSAR 有哪些優勢?
自 2003 年以來,AUTOSAR 匯集了大多數主要汽車製造商和供應商的知識和經驗。AUTOSAR 指定的中間件平台受到標準中定義的工作流程和交換文件格式的支援,支援開放的生態系統,可供精選的成員使用。AUTOSAR 支援一整套汽車用例。它與車輛 ECU 軟體和 e/e 架構所需的技術整合或互通,例如 SOME/IP、DDS 以及用作異質軟體平台和標準(例如 ASAM、IEEE 等標準)一部分的其他中間件類型。
AUTOSAR 經典平台
此軟體平台適用於各種靜態定義的功能,用於具有簡單或複雜功能的傳統汽車 ECU。AUTOSAR 經典平台架構支援一系列汽車網路技術、CAN、LIN、FlexRay 和以太網,功能安全性高達 ASIL D。它可以擴展以支援網路安全。基於 OSEK 的 C 語言 API,應用程式程式碼(通常是 C 或 C++)通常是從控制工程模型生成的。
AUTOSAR 自適應平台
這種靈活的軟體平台支援應用程式類型的功能和更新,適用於高運算能力、複雜的 ECU。AUTOSAR 自適應平台支援服務導向、基於 IP 的通訊和架構。具有強大的網路安全能力,目前最高支援 ASIL B 功能安全。基於 POSIX,應用程式碼通常採用 C++語言編寫。
AUTOSAR 基金會
基金會標準中指定了支援自適應平台和經典平台的 AUTOSAR 元素,以確保平台之間保持互通性。
AUTOSAR 合作夥伴
AUTOSAR 標準由其合作夥伴開發和維護,並考慮支援使用者路線圖所需的用例。合作夥伴按其成員類型進行分類。該標準存在不同程度的貢獻、開發、實施和使用的多個類別。主要類別有:
- 核心合作夥伴-標準的創始成員
- 高級合作夥伴,包括西門子 - 通常積極參與領導標準的發展及其使用
- 開發合作夥伴 – 通常是標準的使用者和標準開發的貢獻者
- 合作夥伴 – 通常已計劃或已實施 AUTOSAR 的生產使用,但在標準制定過程中發揮的作用有限