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幾位工程師正在幾個螢幕上使用 Simcenter 船舶推進系統模擬。

性能工程解決方案

海洋工程軟體

採用多物理場方法來增強海洋性能工程。利用模擬和測試解決方案創新船舶設計流程並滿足客戶需求、性能目標和環境法規。

應對海洋工程的挑戰

新的海洋環境法規要求採用更節能的動力系統、新的動力來源、創新的船體設計以及節能設備的使用。數位化是這一場合規競賽中成為領導者的關鍵。透過縮小人員、技術和流程之間的差距,更快、更有效率地進行創新。

$3M

每艘船的燃料成本每年減少

透過增強流體動力學性能,DNV 在不犧牲容量的情況下將船體效率提高了 36%,從而每艘船每年節省 300 萬美元的燃油。(DNV)

1K ton

每年減少二氧化碳排放量

Becker Marine Systems 透過部署模擬來開發節能設備以滿足效率需求,每年為一艘典型的散裝船減少 1,000 噸二氧化碳排放量。(貝克爾海洋系統公司

200%

每年提交更多認證

Robert Allan Ltd. 在一年內將認證報告提交量增加了 200%,並獲得了全球船級社對新認證工作流程的批准。(羅伯特艾倫有限公司

海洋工程師和船舶建築師可以使用哪些策略來部署他們的數位轉型之旅?

使用海洋工程軟體實施模擬和測試策略,以應對電氣化、自主導航、安全性、能源效率、系統整合、互連性和營運成本方面的挑戰。

海洋工程軟體可以為您做些什麼?

透過 Simcenter 提高生產力、賦能創新

Simcenter 提供預測模擬和測試解決方案,為工程師的數位化之旅提供支援。憑藉尖端的海洋工程軟體和工具、行業專業知識和客戶支援,Simcenter 使工程團隊能夠充分利用數位孿生的潛力。

一艘流線型船舶透過 Simcenter STAR-CCM+ 軟體的全尺寸設計視覺效果進行 CFD 分析。

流體動力學和空氣動力學

  • 透過全尺寸設計的 CFD 分析消除任何縮放不確定性
  • 預測實際操作條件下的船體阻力
  • 在虛擬風洞中提高船舶空氣動力性能
  • 優化節能裝置,最大限度減少廢氣排放影響
潛水艇深海風扇模擬自推進並分析設計關鍵操作條件。

推進系統和發動機

  • 在組件和系統層級評估引擎系統的性能
  • 預測螺旋槳性能,包括空化和侵蝕的影響
  • 模擬自航並分析設計關鍵操作條件
  • 開發和設計電動機和發電機
來自 Simcenter Amesim 軟體的船用引擎子系統視覺效果。

系統性能和控制

  • 評估並優化所有船用引擎子系統
  • 透過驗證最高效的架構來改善能源管理
  • 透過正確的組件尺寸有效設計液壓系統
  • 最佳化環境控制系統
Simcenter Nastran 軟體的前/後有限元素法 (FEM) 分析視覺化。

結構完整性和動態性

  • 儘早檢查容器部件的熱和應力響應
  • 確定振動聲學效應並減輕其影響
  • 獲取物理噪聲和振動數據以驗證設計並提供回饋
  • 在保持性能要求的同時優化組件

Simcenter 海洋性能工程試驗

嘗試使用 Simcenter 模擬工具來加快您的設計流程。使用模擬評估船舶性能。分析真實條件下的全面性能。連接系統模擬和 3D CFD 以進行精確的船舶推進分析。使用託管 CAD 到 CAE 環境評估設計變更。透過幾何準備、負載設定和計算的專用自動化來節省時間。

透過在專案早期採用仿真,我們在最短的時間內獲得了正確的設計答案,從而顯著降低了前端的成本和時間。這非常重要,因為我們可以讓人們做出正確的設計決策,從而將開發時間縮短 50% 到 80%。
尤安·弗里曼, 首席工程師, 考克斯海軍陸戰隊

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