네덜란드 헬몬드의 안전 테스트 서비스는 EN ISO/IEC 17025 인증(등록 번호 L547)을 받았으며 RDW(E4) 및 KBA(E1) 인증 연구소의 인증을 받았으며 테스트 시설을 통해 모든 범위의 테스트를 사내에서 수행할 수 있습니다.
네덜란드 헬몬드의 안전 테스트 서비스는 EN ISO/IEC 17025 인증(등록 번호 L547)을 받았으며 RDW(E4) 및 KBA(E1)의 인증을 받았습니다. 테스트 센터는 헬멧에서 전체 구속 시스템에 이르기까지 광범위한 안전 구성 요소 및 시스템 테스트를 제공합니다. Siemens는 개발 시험과 함께 제품의 전 세계 표준 준수 여부에 대한 최종적이고 독립적인 검증을 제공합니다.
특정 안전 구성 요소 시험과 함께 전반적인 차량 안전도 시험합니다. 30년 이상의 경험을 바탕으로 Siemens는 다양한 수동적 및 능동적 안전 시스템을 개발, 엔지니어링, 시험 및 검증하기 위한 시뮬레이션 소프트웨어와 보충 지식 및 도구를 제공합니다. Siemens의 시험 시설은 실내외에서 다양한 자동차 용도의 시험을 수행할 수 있는 완벽한 장비를 갖추고 있습니다.
우리는 승용차 및 대형 차량에 대한 모든 테스트 모드를 기존 동력 전달 장치, 전기/하이브리드 동력 전달 장치 및 기타 대체 연료로 수행합니다. 자동차 충돌 테스트 홀의 확장에 있는 야외 시험장에서는 공인 테스트 센터 중 하나인 조명 기둥 및 표지판과 같은 도로 시설물을 테스트합니다. 실내 테스트 트랙(길이 160미터)을 통해 온도 제어 조건에서 모든 테스트를 수행할 수 있으며 완전히 기밀로 유지됩니다.
자동차 충돌 테스트 기능 외에도 네덜란드 헬몬드에 있는 ISO 17025 인증 연구소는 항공기 및 승무원 좌석을 포함한 항공기 좌석 충돌 테스트에도 적합합니다. 이 테스트는 Inverse Crash Sled에서 수행됩니다. 우리는 다양한 항공기 제작자 및 항공 당국에서 권장하는 실험실입니다.
역 충돌 슬레드는 탑승자 구속 시스템, 차량 및 항공기 좌석, 기타 모든 내부 차량 구성 요소를 하위 구성 요소 또는 전신 테스트에서 테스트하도록 설계된 시뮬레이터입니다. 혁신적인 추진 시스템을 통해 경추 테스트와 같은 가장 복잡한 테스트를 설정할 수 있습니다. 뛰어난 펄스 정확도와 반복성을 통해 우리 팀은 효율적이고 정확하게 작업할 수 있습니다. 폐쇄 루프 가속 제어는 뛰어난 주파수 응답 및 반복성으로 최적의 펄스 적응 품질을 보장합니다. 최대 3,000kg의 가반하중으로 완벽한 장비를 갖춘 승용차에서 트럭 캐빈에 이르기까지 모든 범위를 포괄합니다.
시험 엔지니어는 보행자와 탑승자의 안전을 모두 고려해야 합니다. 네덜란드 헬몬트에 있는 Siemens의ISO 17025 공인 시험 연구소에서 전담 팀이 모든 보행자 보호 시험을 수행할 수 있습니다. Siemens는 차량과 보행자 간 사고 발생 시 잠재적인 부상 위험을 추정하기 위해 일련의 충격 시험을 실시합니다. Siemens는 보행자 성인, 어린이 머리, 보행자 다리에 가해지는 충격을 모두 시속 40km로 시험합니다. 모든 시험은 Euro NCAP 프로토콜 및 UNECE 규정에 따라 실시됩니다.
대형 차량은 충분한 공간과 광범위한 지식이 모두 필요하기 때문에 테스트하기가 어렵습니다. 당사의 Helmond 팀은 헤비 듀티 충돌 테스트 분야에서 35년 이상의 경험을 보유하고 있으며 탑승자 및 센서 테스트를 위한 본격적인 충돌 테스트를 제공합니다. 우리는 제공합니다 :
그룹 1 또는 2에 후방 아동 보호 시스템 또는 스웨덴 시장용 I-size 후방 시스템이 있습니까? 스웨덴의 경우 표준 테스트인 전방 충돌 시 아동이 생명에 위협이 되는 고낙차 힘에 노출되지 않도록 하기 위한 보조 테스트입니다. 이 테스트는 속도는 기존보다 빠르고, 제동 거리가 매우 짧으며 목에 가해지는 힘을 측정한다는 점에서 일반적인 유럽 테스트와 다릅니다. 이 테스트는 네덜란드 헬몬드에 있는 안전 테스트 연구소에서 수행합니다.
Siemens는 ECE R44 표준과 더불어 새로운 i-Size (ECE R129) 표준 테스트를 수행할 수 있습니다. SGS는 ECE R44 및 ECE R129에 대해 ECE R44 및 ECE R129에 대해 전방, 후방을 향한 어린이 보호 시스템 및 아기 침대, ISOFIX 고정 장치 또는 벨트 시스템을 승인, 생산 적합성, 확장 및 기타 실험 테스트를 수행합니다. 모든 Q-더미를 사용할 수 있으며 최신 버전의 규정까지 사용할 수 있습니다.
광범위한 안전 테스트 및 승인을 통해 시장 출시 시간을 단축하십시오. TÜV SÜD의 안전 테스트 시설에는 50년 이상의 아동 보호 시스템(CRS) 전문 지식이 더해진 최신 테스트 장비가 장착되어 있습니다. 동적 정면, 후방 및 측면 충격 테스트에서 ECE R44 및 ECE R129 규정 인증을 위한 전체 테스트 설정은 테스트 시설에서 사용할 준비가 되어 있습니다. 스웨덴 플러스 펄스 테스트, 소비자 전 테스트 및 생산 적합성(COP) 절차를 수행할 수 있는 SGS는 CRS 테스트의 전체 스펙트럼을 제공합니다. 네덜란드 헬몬드에 있는 TÜV SÜD의 안전 테스트 시설은 E4 RDW, E1 KBA 및 ISO 17025 인증을 받았습니다.
귀사가 출시 제품에 아동 보호 시스템을 갖췄다면 유럽 소비자 기구는 광범위한 소비자 테스트를 위해 이 CRS를 선택할 수 있습니다. 소비자 기구가 실시하는 테스트는 ECE 표준에 의거한 테스트보다 훨씬 엄격합니다. 동적 테스트를 위한 Siemens의 자체 사전 소비자 테스트 (PCT) 솔루션에는 다음 두 가지 요소가 포함돼 있습니다.
정면 충돌 - 이 테스트는 적절하게 강화된 차량 구조(VW Polo)를 사용하여 견고한 장벽에 대해 72km/h로 진행됩니다. 정면 충격 테스트는 고정 썰매에서 수행되며, 이는 단단한 장벽에 대한 것과 동일한 충격을 제공합니다.
측면 충격 - HIC, 머리 및 가슴 가속도, 목 힘 및 모멘트, 머리 변위를 측정하여 동적 테스트 결과를 계산합니다.
외상성 뇌 손상에 대한 연구에 따르면 인간의 뇌는 순수 번역 운동보다 회전 운동에 더 민감합니다. 전 세계의 헬멧 전문가들이 회전 에너지 흡수를 평가할 수 있는 최첨단 테스트 방법을 개발하고 있습니다. 우리 실험실은 이러한 방법에 따라 헬멧 테스트를 수행하는 최신 기술을 갖추고 있습니다.
고속 비디오 분석, 레이저 가이딩 헤드 형태 포지셔닝 및 무선 데이터 수집을 수행하여 매우 정확하고 반복 가능한 헬멧 테스트를 제공합니다. 당사의 전문가는 안전 헬멧이 중요한 회전 가속도에 의해 발생하는 뇌 손상에 대해 제공할 수 있는 보호 수준을 평가할 수 있습니다. 헬멧 제조업체와 협력하여 헬멧 테스트의 새로운 시대를 맞이하여 최상의 머리 보호에 기여합니다.
벤치마크 테스트 및 승인 테스트 외에도 당사 실험실은 실험 및 개발 헬멧 테스트에 적합합니다. 당사의 전문가는 전투 및 법 집행을 위한 탄도 헬멧을 개발할 뿐만 아니라 충격 속도, 고속 비디오 캡처 및 3D를 갖춘 완전 맞춤형 테스트 프로그램을 개발하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
개인 보호 장비(PPE) 테스트는 제품이 필수 건강 및 안전 요구 사항(EHSR)을 충족하는지 확인합니다. 네덜란드 헬몬드(Helmond)에 있는 SGS의 테스트 및 승인 연구소는 다음과 같은 여러 EN 표준에 따라 헬멧 테스트를 수행할 수 있습니다. EN1077(스노보드 및 스키 헬멧), EN1078(자전거 헬멧), EN1080(어린이용 헬멧) 및 EN1385(수상 스포츠 헬멧). 우리 실험실은 충격 흡수, 설계 요구 사항 및 유지 시스템(강도 및 효과)에 대해 이러한 헬멧을 테스트합니다.
S-EPAC, 스피드 전기 자전거 또는 스피드 페델렉은 자동차로 분류되기 때문에 일반 자전거와 다른 유형의 헬멧이 필요합니다. S-EPAC 헬멧은 현재 스피드 페델렉 헬멧의 최신 표준인 국가 NTA 8776 표준을 준수해야 합니다. SGS는 공식적으로 S-EPAC 헬멧 테스트를 위한 ISO 17025 공인 연구소로 지정되었습니다. 우리는 헬멧을 테스트하고 인증 기관 KIWA와 협력하여 인증을 위한 승인을 제공할 수 있습니다.
안전벨트 제조업체의 필수 생산 품질 검사를 위해 당사는 UN-R16 또는 이에 상응하는 규정에 따라 CoP에 대한 동적 안전벨트 테스트 프로그램을 제공합니다. 이러한 테스트 프로그램에는 안전 벨트 생산 샘플의 컨디셔닝 및 사이클링이 포함될 수 있습니다.
고객과의 긴밀한 협력을 통해 CoP 테스트 보고서를 적시에 제공하기 위해 시간 효율적인 테스트 프로젝트를 설정했습니다. 이를 통해 안전벨트 제조업체는 CoP 테스트 보고서 및 필수 점검이 적용되는 생산 계획 내에서 차량 제조업체에 안전벨트를 납품할 수 있습니다.
당사의 전용 시설은 무릎 벨트에서 3점식 벨트, 6점식 레이싱 하네스에 이르기까지 매년 5,000개 이상의 안전 벨트를 테스트합니다. 당사는 안전벨트 테스트 및 승인 분야에서 60년 이상의 경험을 보유하고 있습니다.
당사는 공식 형식 승인, 생산 또는 개발 적합성을 위해 UN-R16(E1 및 E4 지정)에 따른 전체 안전 벨트 구성 요소 수준 테스트 세트를 제공합니다. Siemens의 ISO 17025 인증 연구소는 대만 VSCC Reg.26-1 및 FIA 레이싱 하네스 표준 8853-2016 및 8854/98에도 지정되었습니다. 모든 안전벨트 유형 승인 테스트는 사내에서 수행됩니다.