騒音・振動試験

NVH(騒音、振動、ハーシュネス) は、自動車業界でよく使用される用語であり、新車を開発する際の重要な指標であり、快適性、運転体験、ブランド認知度、信頼性、品質に直接影響します。騒音と振動の測定と分析に加えて、陪審員による評価、または人間の主観的な印象を反映した結果を提供できる分析ツールで測定された主観的評価も含まれます。時が経つにつれて、NVHという用語は他の業界でも採用されてきました。

必須の認証試験とは別に、騒音および振動試験を実施する理由はたくさんあります。これまでは、試作品や生産段階で問題が見つかった場合に行われることが多く、迅速な結果と高い柔軟性が求められていました。現代のエンジニアリングプロセスでは、コンピューター支援エンジニアリング (CAE) は、物理的なプロトタイプが利用可能になる前に、仮想モデル上の騒音と振動のパフォーマンスを評価するための推進手法です。実際のコンポーネントや製品からのテストデータを仮想モデルで使用して相関関係を構築したり、ハイブリッドモデルを構築して計算時間を節約したりできるハイブリッドアプローチは、現実世界と仮想世界の両方の利点を組み合わせる効果的な方法になりました。

一般的な測定セットアップは、ハードウェアコンポーネントとソフトウェアコンポーネントの両方で構成されています。必要なハードウェアには、物理量を測定するためのセンサー (マイクロホン、加速度計、フォースセル) と、アナログ信号を高品質のデジタル値に変換するためのマルチチャンネルデータ収集システムが含まれています。データの品質と使いやすさ、そして最終的には結果の品質は、さまざまなハードウェアコンポーネントの品質に大きく依存します。測定ソフトウェアは、センサー・パラメータの設定、測定セットアップの準備、データの取得と保存、後処理、および実用的な結果へのデータの報告に必要です。

いくつかの実際的な課題と境界条件は、騒音および振動試験と適切な機器の選択において重要な役割を果たします。例えば、センサー位置のアクセス性、ケーブルの長さとレイアウト (データ品質への影響) 、測定対象物の動的特性にセンサーを追加することの影響 (質量負荷) 、実験室や現場での試験に必要な機器の堅牢性、制御可能かどうかの外部条件、温度の影響、振動や音響に必要な測定可能な周波数範囲など、さまざまなものがあります。