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重機用デジタル・スレッド

重機のモデルベース・システム・エンジニアリング (MBSE)

設計の複雑さとカスタマイズの増大により、潜在的な統合の問題が倍増します。MBSEを使用することで、重機メーカーはこれらの懸念を排除し、効率を向上させ、リスクを軽減できます。計画的に作業し、サプライヤーを含むすべての利害関係者間のコラボレーションを促進します。

MBSEで、コンプライアンスを維持しながらリスクを排除

持続可能性に対する世界的な使命は、機器の革新と電動化を必要としており、製品の複雑さも増しています。開発に追いつくために、メーカーはサプライヤーを含むすべての利害関係者間のダイナミックなコラボレーションを促進する必要があります。MBSEアプローチを採用すると、全員が1つの環境に統合され、共通の目標に完全に集中できます。

開発と実行を最適化

定義されたアーキテクチャが情報に基づいた意思決定につながる環境を育み、製品の信頼性を向上させ、組織全体の効率を向上させます。完全に統合されたソリューションで重機の設計プロセスをコントロールします。

20-40%

漸進的なコスト削減

企業がモデルベースエンタープライズ(MBE)に移行すると、さらに20〜40%の節約が見られ、合計で70〜80%の節約になります。(Deloitte)

4x

競争優位性の獲得

デジタルに力を入れている企業は、競合他社を凌駕する可能性が4倍高くなります。(ベイン・アンド・カンパニー)

>40%

クラウド技術を持つOEM

ソフトウェアまたはクラウド技術において明確な能力を持つ機械OEMによる買収の一部。10年前の20%未満から増加しています。(ベイン・アンド・カンパニー)

システムエンジニアリングの革新

ドメインとサプライヤーをMBSEと統合

ドメインとサプライヤーを効率的かつ安全に統合し、プロセスの後半で問題を発見するリスクを排除します。

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統合された製品アーキテクチャにより、機器開発のすべての関係者が共通の目標に向かって連携します。さまざまなサブシステムが相互に対話する方法を定義します。以前の開発プログラムやサプライヤーからサブシステム・モデルの記述を簡単に復元できます。

マルチドメイン製品開発により、次のことが可能になります。

  • すべての関係者を最初から統合
  • 要件の品質を改善
  • 入札から製造まで追跡可能な要件を管理
重機OEM

MBSEによる生産性の向上

新しいデザインのアイデア

いったん開始されると、サプライヤーとのコラボレーションは、ほとんど気づかないうちにサプライヤーのイノベーションに発展し、コンポーネントを改良するための共同作業がまったく新しい設計アイデアの生成につながる可能性があります。(McKinsey & Company)

フル・トレーサビリティー

コラボレーション環境は、ドメインとシステムのすべての要素にわたる完全なトレーサビリティを提供し、利害関係者が変更の結果を完全に理解できるようにすることで、コストとスケジュールの影響を軽減します。(Deloitte)

3つのカギ

ディスラプターは、モデルベースエンタープライズ(MBE)機能の利点をすでに知っています。従来の考え方、プロセス、システムに縛られず、完全にモデルベースのアプローチを採用しています。(Deloitte)

多くの場合、利害関係者はサイロ化された視点のためにシステムの分解を異なる視点で理解し、不必要な混乱や競合を引き起こしますが、システムの合成が追跡可能な根拠を持つ信頼できる場所でキャプチャされていれば軽減できます。
デジタル・コラボレーション環境に関する論文, 2022年発表, デロイト コンサルティング LLP
モデルベース・システム・エンジニアリング

アーキテクチャとシステム・オブ・システムズ設計の統合

重機製品開発にMBSEアプローチを採用することで、デジタル化の次のステップに進むための重要な要素をご覧ください。環境との結びつきが強まる複雑な製品に体系的かつ要件主導で取り組み、パートナーやサプライヤーとのコラボレーションを合理化し、全体的な品質と持続可能性を向上させて、最終的にリスクを軽減します。

重機のキャビン内。

重機ソリューション

PLMモデルベース・システム・エンジニアリング

E/Eシステム・エンジニアリング

製品要件エンジニアリング

クラウドSaaS製品ライフサイクル管理

ソーシングとサプライヤーの統合

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