船舶ライフサイクル管理とは、船舶の寿命全体の管理と監視を網羅する包括的なアプローチを指します。これにより、船舶の安全性、効率性、規制への準拠が最初から最後まで保証されます。
関係者間で情報を共有するためのスプレッドシートベースの手作業のプロセスでは、プロジェクトの遅延や品質へのリスクが生じる可能性があります。デジタル船舶ライフサイクル管理ソリューションは、船舶の耐用年数全体にわたってすべての造船情報を接続できます。
エネルギーコストの上昇とインフレにより、造船業者は現在の経済状況を懸念しています。浮き沈みを乗り切るために、船のライフサイクル全体をコントロールします。(住友金属鉱山総合研究所)
持続可能性の目標と要件は、造船プロジェクトの複雑さを増しています。船舶のライフサイクル管理は、脱炭素化への道筋を描くのに役立ちます。(DNV海事予報)
造船業者は、国際海事機関(IMO)が野心的な持続可能性目標を設定しているにもかかわらず、投資に消極的であると感じています。すべてのプロジェクト情報をまとめて、俊敏性とイノベーションを高めます。(住友金属鉱山総合研究所)
複数の部品表と出荷構成をシームレスに管理し、サプライチェーンのクロスコラボレーションを強化して、重要な変更を効率的に管理します。船舶のライフサイクルのあらゆる段階を管理するのに役立つ当社のソリューションパスをご覧ください。
設計から製造までのすべての船舶情報をつなぐデータ管理システムを導入し、デジタル・スレッドのバックボーンを構築します。これにより、さまざまな 部品表 の出荷データを管理し、さまざまな出荷構成を追跡できます。このデータバックボーンにより、知識の取得と再利用も可能になります。
デジタル・スレッド・バックボーンにより 、クローズド・ループの変更管理が可能になります。グローバルサプライチェーン全体で信頼できる唯一の情報源として、変更をリアルタイムで管理し、重要な詳細を見逃すリスクを軽減します。
造船所全体でサイロ化されたデータや異種のデータやシステムを、 カスタマイズされたアプリやインターフェースを作成することで接続します。特定の手順とユーザーに合わせて調整します。
紙の図面に頼らない完全デジタル造船所に移行します。デジタル化により、情報を簡単に共有および追跡できます。(ニューポートニューズ造船所)
デジタルツインを作成して、構成とバリアントを管理および追跡します。(プリンセスヨット)
船舶のライフサイクル管理により、サイクルタイムを短縮し、コストを削減します。(コックス・マリーン)
会社:Royal IHC
業界:造船 / 洋上プラント
開催場所:キンデルダイク, Netherlands
シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア:NX, Solid Edge, Teamcenter
船舶のライフサイクルは、最初のコンセプトと設計から始まり、エンジニアリング、建造、試運転、運用、継続的なメンテナンス、そして最後に寿命の終わりに廃止措置へと続きます。
デジタル環境では、 船舶ライフサイクル管理 は、船舶のライフサイクルの各段階を通じて、すべての製品情報とプロセスを1つの一元化された「データバックボーン」に網羅します。船舶ライフサイクル管理ソフトウェアは、以下のことを可能にします。
安全なデータ管理、プロセスイネーブルメント、部品表管理、要件管理、変更管理はすべて、シームレスなコラボレーションを確保し、船舶のライフサイクル全体の複雑さを管理するための重要な機能です。
シーメンスの船舶ライフサイクル管理ツールは、柔軟性と拡張性に優れており、確立されたツールやプロセスと連携します。プロセスを変更する必要はありません。むしろ、データ管理機能により、チームのコラボレーションが向上し、より効率的に運営できるようになります。
選択したソリューションの構成に柔軟性がある場合は、よりスムーズな実装を実現できる可能性があります。また、優れたカスタマーサービスを提供する信頼できるパートナーを選択することも重要です。最後に、 クラウドベースのソリューションは 、プロセスを簡素化し、実装をスピードアップし、ROIをさらに迅速に体験できるようにします。
船舶の設計と製造は複雑なため、部品表(BOM)を構造化して正確に保つことが重要です。複数のBOMを1か所に一元化することで、チームやサプライチェーン間で情報転送をループし、設計から製造、運用までをつなぐ、正確でタスクに関連し、非常に視覚的なBOMデータを表示します。