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シミュレーションプログラムを使ってコンピュータで作業する2人の同僚。

エンジニアリングシミュレーションデジタルスレッド

重機のエンジニアリングシミュレーション

電動化とデジタルイノベーションの大きな可能性を、予測性能エンジニアリングで解き放ちます。エンジニアリングシミュレーションとテストソリューションの包括的なセットを使用して、重機業界に革命をもたらす製品を効果的に提供します。

重機の性能を予測するには?

デジタルツインを活用して、急速に変化する重機業界をリードしましょう。重機や試験ソリューションのハイエンド・エンジニアリング・シミュレーションで複雑さを克服します。設計プロセスの効率を高め、現場からのフィードバックに基づいてパフォーマンスを継続的に改善します。

重機のイノベーションをより迅速に実現

マルチフィジックス設計、シミュレーション、テストを共通の接続されたワークフローに統合して、正確な結果をより迅速に生成します。重機のパフォーマンスエンジニアリングにより、製品開発全体およびその後のパフォーマンスを迅速に予測します。

25%

プロジェクトの総コストの削減

最悪のシナリオと極端な条件を仮想的に評価することにより、エンジニアリング研究を数か月節約します。 (Fluidesign/New Holland)

60%

コンセプトから生産への縮小

新しいシミュレーション プロセスを適用することで、内部を調べて、モデルの問題の原因を特定できます。 (Amazone)

50%

測定時間の短縮

シミュレーションツールを使用することで、全体の測定時間を半分に短縮します。(Hidromek)

実際の製品パフォーマンスを予測

製品ライフサイクル全体を通じて自動化されたシナリオに予測シミュレーションを適用することで、業界に革命をもたらす重機ソリューションを設計します。

プロセスをデジタル化するための3つの主要なパスを探り、それぞれの統合ソリューションを見つけます。

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現実世界の物理学をシミュレートし、現実的な学際的なモデルとデータに基づいて実際の機械の動作を予測します。実世界の物理シミュレーションでは、次のことができます。

  • 設計当初から複雑さを極める
  • モデルをより現実的なものへと精緻化する
  • 領域間でモデルの一貫性を維持する
  • テスト部門と シミュレーション 部門のワークフローを連携させることで、大きな相乗効果を実現する

重機メーカー向けのソリューション

50%

積載量の増加

設計・開発でシミュレーションツールを使用して、積載量が向上しました。(Haulotte)

11.2

kW/kg 出力密度

理論的に証明された11.2kW/kgの出力密度を電気モーターのデジタルツインで実現しました。(WEMPEC)

3dB

伝送ノイズの低減

危機的な状況での伝送ノイズを3dB以上低減し、キャビンの音質を大幅に改善しました。 (Valtra)

ユーザー事例

Mecalac

Simcenter Amesimを使用して電動ホイール式掘削機を初めて開発したフランスの建設機械メーカー
Case Study

Simcenter Amesimを使用して電動ホイール式掘削機を初めて開発したフランスの建設機械メーカー

会社:Mecalac Group

業界:重機

開催場所:フランス, France

シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア:Simcenter 3D Solutions, Simcenter Amesim

シーメンスは開発時間のかなりの部分を5倍に短縮したと間違いなく言えますが、コストについては話していません。
Lorenzo Serrao博士, シニアシステムエンジニア, Dana
イノベーションを加速

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急速に変化する重機業界を、デジタルツインとデジタルスレッドの包括的なソリューションでリードします。ハイエンドのシミュレーションおよびテスト技術を活用して、絶えず増大する製品の複雑さを克服し、開発プロセスの効率を高め、現場での設計と運用の間のループを閉じます。

現場の重機

革新的なソリューションで機器の性能を向上

システム・シミュレーション

3Dシミュレーション

よくある質問 (FAQ)

重機のパフォーマンスエンジニアリングとは、エネルギー効率、安全性、快適性など、すべての性能要件の適切なバランスを見つけることです。しかし、今日の重機製品はますます複雑化しているため、このバランスをとる行為を制御することは非常に困難になっています。可能なパラメータの組み合わせが多すぎて、特にソフトウェアが関係している場合、それらのパラメータの相互作用は必ずしも直感的ではありません。反復的な物理プロトタイピングに基づく古典的な反復アプローチで成功することは不可能です。したがって、重機のエンジニアリングシミュレーションで設計を推進できるプロセスが必要です。当社のソフトウェアには、精度と解析速度を兼ね備えた エンジニアリングシミュレーションツール が含まれており、それを可能にします。これらのシミュレーションツールは、強力なテストソリューションと組み合わせて、モデリングのリアリズムを向上させ、最終的なプロトタイプ検証テストを実現します。

包括的なデジタルツインを作成するには、常に最新で、適用されるパラメータの変更と同期した、非常に現実的なモデルとデータのセットを開発する必要があります。これにより、実際の状態での機器の実際の動作を予測できます。機器設計とパフォーマンス最適化中の 予測パフォーマンスエンジニアリング のための当社のソリューションは、まさにそれを実現します。コンセプトから最終検証まで、製品開発のすべての段階で、すべての物理特性と分野を同時に検討できるため、モデルに現実が完全に反映されます。主に1Dシステムシミュレーションと3D解析に基づく 幅広いテクノロジーとソリューションの組み合わせにより、これを実現しているため、あらゆる状況や段階に対応できます。物理試験ソリューションを追加することで、実際のデータを活用して、物理特性、境界条件、デューティサイクルのモデリングの仮定を改善できます。

シミュレーションとテストの統合は、シーメンスの重機向け予測性能エンジニアリングソリューションの鍵です。多分野にわたる製品の複雑さを克服するために、製品開発プロセスがますますシミュレーション主導になるにつれて、多くの人々は 、物理的なテスト がそれほど重要ではなくなったと誤って想定しています。今日の革新的な機器を設計するための新しいテクノロジーを検討する際には、モデリングの仮定を検証し、 現実的なシミュレーションを実現するための継続的なテストが必要です。テストは、プロトタイプの検証と認証にとって常に重要であり、ソフトウェアベースの機能がさまざまなライフサイクルフェーズ間の境界を曖昧にするため、より継続的なフローで行われる課題です。シミュレーションとテストのアクティビティは、別々のワークフローで行わないでください。相乗効果を発揮できるように、同じプラットフォームの一部である必要があります。シーメンスは、両方の世界を1つのソリューションに組み合わせた唯一のパートナーです。

データ駆動型の運用を可能にする電動化とデジタルイノベーションは、製品の設計とエンジニアリングに特別な要件を持つ重機のトレンドです。どちらも 、機械設計E/Eシステム設計 およびソフトウェアを組み合わせるため、複数領域にわたる設計が必要です。 すべてのパフォーマンスの側面において、複数の分野が役割を果たします。 多数のパラメータが相互に作用し、マシンの動作状態に応じて値を設定します。 これは、分野を次々に最適化し、多くの反復と反復的なプロトタイピングを行う線形エンジニアリングプロセスでは管理できません。 データドリブンな操作を有効にするには、最新のモデルに基づいて、配信後も パフォーマンス予測 を継続できる機能が必要です。 シーメンスのソリューションでは、設計から現場まで、変更、製造上の逸脱、アップグレード、摩耗、メンテナンスなど、個々の機器の履歴全体を追跡できる共通の環境を通じて 、すべての製品ライフサイクル段階を接続 できます。  

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