Collaudo e strutture

Questa struttura è completamente attrezzata per gestire tutti gli attributi di ingegneria delle prestazioni, come il rumore, le vibrazioni e la ruvidità (NVH), il comfort, la durata e il bilanciamento multi-attributo. Questa struttura di ingegneria delle prestazioni contiene:

• Un banco dinamometrico a due ruote (dyno) in una grande sala semianecoica che ospita auto, camion, autobus, fuoristrada e motociclette
• Una gamma completa di laboratori di prova strutturali e camere semi-anecoiche in-house dotate di molteplici sistemi di test e analisi multicanale, mobili e di laboratorio
• Accesso alle camere anecoiche e riverberanti e alla camera di perdita di trasmissione
• Accesso alla piattaforma di prova dello scuotitore in una sala climatica per carrozzerie e furgoni full-size
• Banchi di prova NVH per pneumatici e sospensioni (test strutturali e operativi)
• Banco di prova NVH per freni
• Prove di fatica dei componenti
• Accesso ai banchi di prova NVH/durata del motore e del cambio
• Configurazione del test di durata dello scarico, incluso bruciatore a gas fino a 1.100 gradi Celsius
• Laboratorio di test Hardware-in-the-loop (HiL)
• Piattaforma di simulazione del sistema collegata a un controller di test target in tempo reale e alle prestazioni del sistema

Partecipa al tour virtuale dell'ingegneria delle prestazioni

In questa struttura, gli esperti di Simcenter Engineering and Consulting Services applicano un approccio all-in-one per bilanciare e ottimizzare i requisiti di risparmio di carburante e guidabilità apparentemente contrastanti. La struttura di prova comprende:

• Un mandrino a trazione integrale accoppiato a un banco di prova per la gestione dell'energia del veicolo (VEM) in una camera climatica azionato da un robot di guida avanzato
• Banchi di prova per la trasmissione per bilanciare il risparmio di carburante e la guidabilità
• Banchi di prova dei componenti per mappare le prestazioni del sistema
• Test HiL ibridi e tradizionali per la verifica e la validazione dei controlli

Fai un tour virtuale

Dati accurati, risultati rapidi e costi di sviluppo controllati sono obiettivi essenziali nei crash test di veicoli, componenti e sistemi di sicurezza.

Il nostro centro di sicurezza di Helmond, nei Paesi Bassi, è un laboratorio di prova indipendente accreditato EN ISO/IEC 17025 che supporta l'industria automobilistica globale nella creazione di veicoli più sicuri e intelligenti. La nostra struttura per incidenti e sicurezza è nota per le sue strutture e servizi di test e certificazione all'avanguardia. Il nostro centro di collaudo offre test di componenti e sistemi di sicurezza per caschi, cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta per bambini e sistemi di ritenuta completi. Oltre ai test di sviluppo, eseguiamo la verifica finale e indipendente della conformità del vostro prodotto agli standard mondiali.

Offriamo strutture completamente attrezzate per eseguire test su varie applicazioni automobilistiche, come i test di sviluppo dei sistemi di assistenza attiva alla guida (ADAS), i test di sicurezza passiva su autovetture, i test della Commissione economica per l'Europa (ECE) per camion e autobus fino a un peso lordo di 22 tonnellate e i test secondo i protocolli NCAP. Anche i sedili aeronautici e i test interni vengono eseguiti presso la nostra struttura di prova interna.

Per saperne di più sui test di sicurezza passiva

Per saperne di più sui test di sicurezza attiva

Test di pneumatici

Gli pneumatici sono fondamentali per la sicurezza, il comfort e il consumo dei veicoli. Di conseguenza, il test degli pneumatici è un'impresa significativa. Offriamo una struttura di prova all'avanguardia proprio dove appartiene: la strada.

Il nostro team ha una vasta conoscenza dei test sugli pneumatici utilizzando un laboratorio di guida unico e costruito internamente, misurando le prestazioni degli pneumatici su qualsiasi superficie stradale e in quasi tutte le condizioni. Il rimorchio di prova misura le forze e i momenti che si verificano quando si posiziona uno pneumatico su strada in varie situazioni. Per impostazione predefinita, sono montate due torri. Da un lato c'è una configurazione di misurazione degli pneumatici dell'auto; Dall'altro lato c'è una configurazione di misurazione degli pneumatici per motociclette, con la possibilità di misurare pneumatici con angoli di campanatura fino a 70 gradi.

Le misurazioni degli pneumatici con il nostro rimorchio di prova per pneumatici vengono solitamente eseguite in terreni di prova commerciali in Germania o Spagna. Tuttavia, queste misurazioni possono essere condotte su qualsiasi pista di prova privata o pubblica. Siamo in grado di facilitare la misurazione degli pneumatici in una struttura interna a scelta del cliente.

Forniamo i dati di misura in un formato standardizzato (TYDEX). Oltre a raccogliere gli input per il nostro strumento di montaggio degli pneumatici e successivamente per i nostri modelli di pneumatici, le strutture di misurazione vengono utilizzate anche per studi di convalida e benchmarking.

Per saperne di più sulla simulazione e il collaudo degli pneumatici

Guarda il webinar

In risposta ai principali driver di mercato – efficienza energetica, sicurezza e prestazioni – molti prodotti ora includono controller e componenti elettronici che aiutano a ottimizzare le prestazioni del prodotto o a perfezionare il carattere del marchio. Il diffuso impiego di sistemi di controllo avanzati aumenta la complessità delle procedure di sviluppo, simulazione e test dei prodotti.

Per accelerare i test di sistema in qualsiasi fase di sviluppo del processo di sviluppo basato su modelli, Simcenter amplia il proprio portafoglio con funzionalità di test basate su modelli. Integrando test e simulazioni in un unico ambiente per convalidare le prestazioni del prodotto, è possibile ridurre i costi e i rischi dei test, aumentare la produttività e ottenere ulteriori informazioni sul sistema. I test basati su modelli massimizzano la coerenza degli strumenti e dei metodi utilizzati, fornendo al contempo un ambiente di ingegneria dei sistemi meccatronici altamente agile. Consentono inoltre la valutazione specifica degli attributi utilizzando modelli virtuali, modelli combinati virtuali-fisici e prototipi fisici.

Simcenter Engineering and Consulting Services aiuta i clienti a creare banchi di prova intelligenti e modelli di simulazione con la fedeltà desiderata. Ti aiutiamo quindi a combinare i dispositivi di test con i modelli e a garantire che i due funzionino in tempo reale. Il nostro team ti consente di costruire questi sistemi secondo le tue esatte specifiche in modo da poter prevedere le prestazioni del prodotto con la massima precisione possibile.

Con sede a New York e sedi aggiuntive in tutto il mondo, il nostro team di fluidodinamica computazionale (CFD) è composto da oltre 60 esperti in materia che apportano le loro competenze altamente specializzate e la loro conoscenza del settore per ottimizzare la progettazione dei prodotti e aiutarvi a implementare i più recenti metodi di simulazione. Questo team lavora per estendere o integrare le tue attuali capacità di simulazione per aiutarti a portare i prodotti sul mercato più velocemente, a costi inferiori e con un minor numero di prototipi fisici utilizzando il software Simcenter CFD.

A seconda della maturità del vostro programma di simulazione, i nostri esperti CFD possono anche lavorare a stretto contatto con voi per sviluppare flussi di lavoro completamente automatizzati che soddisfino i vostri standard di qualità e rendano le simulazioni CFD complesse accessibili a tutti gli utenti, indipendentemente dalle competenze. Il nostro team funge anche da risorsa aggiuntiva durante i periodi di picco del carico di lavoro, fungendo da risorsa esterna dedicata con esperienza in un'ampia gamma di applicazioni e settori.

Oltre a un team di esperti, il nostro gruppo CFD offre anche centri di calcolo centralizzati ad alte prestazioni:

• 15.000 core a Wilsonville, Ohio
• 20.000 core a Shannon, Irlanda
• 5.000 core a Osaka, Giappone
• 5.000 core a Seul, Corea del Sud
• 5.000 core a Shanghai, Cina
• 5.000 core a Pune, India

Fai un tour virtuale

In questo centro veicoli, i visitatori sperimentano una panoramica completa dello sviluppo AV/EV, dalla progettazione del veicolo alla produzione e alle soluzioni integrate di simulazione e test. Possono vedere come un gemello digitale completo trasformerà il futuro dell'innovazione ingegneristica e libererà gli ingegneri dai vincoli di oggi per costruire i prodotti di domani. Simcenter costituisce la base di tutte queste configurazioni. Simcenter Engineering and Consulting Services gestisce sei dimostratori e laboratori di prova:

• Sistemi autonomi di assistenza alla guida (ADAS) – Convalida gli algoritmi ADAS fornendo prodotti sicuri e testati al cliente e alle strade. 
• Gestione dell'energia del veicolo – Cattura la distribuzione globale dell'energia e soddisfa le aspettative di autonomia, guidabilità e prestazioni. 
• Simulazione della batteria: consente il dimensionamento del pacco batteria nella fase iniziale di progettazione utilizzando strumenti di analisi ad alta fedeltà, valutando al contempo cicli di guida realistici. 
• Sistema di gestione della batteria – Monitora la temperatura, lo stato di salute e il livello di carica del pacco batteria, garantendo prestazioni ottimali mantenendo il pacco in condizioni operative sicure. 
• Bilanciamento di più attributi: bilancia e ottimizza i requisiti di prestazioni apparentemente in conflitto dei singoli attributi. 
• Digital twin e-driveline – Studia le prestazioni dei componenti chiave della e-driveline come il pacco batteria, il motore elettrico, la trasmissione e l'inverter. 

Gli esperti dei servizi di progettazione e consulenza di Simcenter aiutano a portare la tecnologia direttamente nel settore automobilistico. Le molteplici discipline offrono esempi reali che è possibile implementare immediatamente nei propri progetti di sviluppo.

Leggi il blog