Tests et installations

Cette installation est entièrement équipée pour gérer tous les attributs de l’ingénierie de performance, tels que le bruit, les vibrations et la rudesse (NVH), le confort, la durabilité et l’équilibrage multi-attributs. Cette installation d’ingénierie de la performance contient :

• Un banc d’essai à châssis à deux roues (banc d’essai) dans une grande salle semi-anéchoïque pouvant accueillir des voitures, des camions, des autobus, des véhicules hors route et des motocyclettes
• Une gamme complète de laboratoires d’essais structurels et de chambres semi-anéchoïques équipés de plusieurs systèmes d’essais et d’analyses mobiles et de laboratoires multicanaux
• Accès aux salles anéchoïques et réverbérantes et à la chambre de perte de transmission
• Accès à la plate-forme d’essai des vibrateurs dans une salle climatique pour les carrosseries et fourgonnettes de grande taille
• Bancs d’essai NVH pour pneus et suspensions (essais structurels et opérationnels)
• Banc d’essai NVH pour freins
• Essais de fatigue des composants
• Accès aux bancs d’essai NVH/durabilité du moteur et de la boîte de vitesses
• Configuration de test de durabilité des gaz d’échappement, y compris le brûleur à gaz jusqu’à 1 100 degrés Celsius
• Laboratoire de test Hardware-in-the-Loop (HiL)
• Plate-forme de simulation du système reliée à un contrôleur de test de cible en temps réel et aux performances du système

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Dans cette installation, les experts des services d’ingénierie et de conseil de Simcenter appliquent une approche tout-en-un pour équilibrer et optimiser les exigences apparemment contradictoires en matière d’économie de carburant et de maniabilité. L’installation d’essai comprend :

• Une broche à transmission intégrale couplée à un banc d’essai de gestion de l’énergie du véhicule (VEM) dans une chambre climatique actionnée par un robot de conduite avancé
• Bancs d’essai de chaîne cinématique pour équilibrer l’économie de carburant et la maniabilité
• Bancs d’essai de composants pour cartographier les performances du système
• Tests HiL hybrides et traditionnels pour la vérification et la validation des contrôles

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Des données précises, des résultats rapides et des coûts de développement maîtrisés sont des objectifs essentiels dans les crash-tests de véhicules, de composants et de systèmes de sécurité.

Notre centre de sécurité à Helmond, aux Pays-Bas, est un laboratoire d’essais indépendant accrédité EN ISO/IEC 17025 qui soutient l’industrie automobile mondiale dans la création de véhicules plus sûrs et plus intelligents. Notre installation de sécurité en cas de collision est connue pour ses installations et services uniques d’essai et de certification à la fine pointe de la technologie. Notre centre d’essais propose des tests de composants et de systèmes de sécurité pour les casques, les ceintures de sécurité, les systèmes de retenue pour enfants et les systèmes de retenue complets. En plus des tests de développement, nous effectuons la vérification finale et indépendante de la conformité de votre produit aux normes mondiales.

Nous proposons des installations entièrement équipées pour effectuer des tests sur diverses applications automobiles, telles que les tests de développement de systèmes actifs d’aide à la conduite (ADAS), les tests de sécurité passive sur les voitures particulières, les tests de la Commission économique pour l’Europe (CEE) pour les camions et les bus jusqu’à un poids brut de 22 tonnes et les tests selon les protocoles NCAP.  Même les sièges d’aviation et les tests intérieurs sont effectués dans notre centre d’essai intérieur.

En savoir plus sur les tests de sécurité passive

En savoir plus sur les tests de sécurité active

Test des pneus

Les pneus sont cruciaux pour la sécurité, le confort et la consommation des véhicules. Par conséquent, l’essai des pneus est une entreprise importante. Nous proposons une installation d’essai à la pointe de la technologie là où elle doit être : sur la route.

Notre équipe possède une connaissance approfondie des tests de pneus à l’aide d’un laboratoire de conduite unique construit à l’interne, mesurant les performances des pneus sur n’importe quelle surface de route et dans presque toutes les conditions. La remorque d’essai mesure les forces et les moments qui surviennent lors de la mise en place d’un pneu sur la route dans diverses situations. Par défaut, deux tours sont montées. D’un côté, il y a une configuration de mesure des pneus de voiture ; De l’autre côté se trouve une configuration de mesure des pneus de moto, avec la possibilité de mesurer les pneus à des angles de carrossage allant jusqu’à 70 degrés.

Les mesures de pneus avec notre remorque d’essai de pneus sont généralement effectuées sur des terrains d’essai commerciaux en Allemagne ou en Espagne. Cependant, ces mesures peuvent être effectuées sur n’importe quelle piste d’essai privée ou publique. Nous pouvons faciliter la mesure des pneus dans une installation intérieure au choix du client.

Nous livrons les données de mesure dans un format standardisé (TYDEX). En plus de recueillir les données pour notre outil de montage de pneus et, par la suite, pour nos modèles de pneus, les installations de mesure sont également utilisées pour des études de validation et d’analyse comparative.

En savoir plus sur la simulation et les essais de pneus

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En réponse aux principaux moteurs du marché – l’efficacité énergétique, la sécurité et la performance – de nombreux produits intègrent désormais des contrôleurs et des composants électroniques qui permettent d’optimiser les performances du produit ou d’affiner le caractère de leur marque. L'utilisation répandue de systèmes de contrôle avancés accroît la complexité du développement, de la simulation et des tests des produits.

Pour accélérer les tests de systèmes à n’importe quelle étape du processus de développement basé sur des modèles, Simcenter étend son portefeuille avec des capacités de tests basés sur des modèles. En intégrant des tests et des simulations dans un environnement unique pour valider les performances des produits, il est possible de réduire les coûts et les risques liés aux tests, d’augmenter la productivité et d’obtenir des informations supplémentaires sur le système. Les tests basés sur des modèles maximisent la cohérence des outils et des méthodes utilisés tout en fournissant un environnement d’ingénierie de systèmes mécatroniques hautement agile. Il permet également une évaluation spécifique aux attributs à l'aide de modèles virtuels, de modèles virtuels physiques combinés et de prototypes physiques.

Les services d’ingénierie et de conseil de Simcenter aident les clients à créer des bancs d’essai intelligents et des modèles de simulation avec la fidélité souhaitée. Nous vous aidons ensuite à combiner les appareils de test avec les modèles et à vous assurer que les deux fonctionnent en temps réel. Notre équipe vous permet de construire ces systèmes selon vos spécifications exactes afin que vous puissiez prédire les performances du produit avec la plus grande précision possible.

Basée à New York et disposant d’autres sites dans le monde, notre équipe de dynamique des fluides numérique (CFD) est composée de plus de 60 experts en la matière qui apportent leurs compétences hautement spécialisées et leur connaissance de l’industrie pour optimiser la conception de vos produits et vous aider à déployer les dernières méthodes de simulation. Cette équipe s’efforce d’étendre ou de compléter vos capacités de simulation actuelles pour vous aider à mettre des produits sur le marché plus rapidement, à moindre coût et avec moins de prototypes physiques à l’aide du logiciel CFD Simcenter.

En fonction de la maturité de votre programme de simulation, nos experts CFD peuvent également travailler en étroite collaboration avec vous pour développer des flux de travail entièrement automatisés qui répondent à vos normes de qualité et rendre les simulations CFD complexes accessibles à tous les utilisateurs, quelle que soit leur expertise. Notre équipe agit également comme une ressource supplémentaire pendant les périodes de pointe de charge de travail, en servant de ressource externe dédiée avec une expertise dans un large éventail d’applications et d’industries.

En plus d’une équipe d’experts, notre groupe CFD propose également des centres de calcul centralisés à haute performance :

• 15 000 cœurs à Wilsonville, Ohio
• 20 000 cœurs à Shannon, en Irlande
• 5 000 cœurs à Osaka, Japon
• 5 000 cœurs à Séoul, Corée du Sud
• 5 000 cœurs à Shanghai, Chine
• 5 000 cœurs à Pune, en Inde

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Dans ce centre de véhicules, les visiteurs bénéficient d’un aperçu complet du développement des véhicules autonomes et électriques, de la conception du véhicule à la fabrication et aux solutions intégrées de simulation et d’essai. Ils peuvent voir comment un jumeau numérique complet transformera l’avenir de l’innovation en ingénierie et libérera les ingénieurs des contraintes d’aujourd’hui pour construire les produits de demain. Simcenter constitue la base de toutes ces configurations. Simcenter Engineering and Consulting Services exploite six démonstrateurs et laboratoires d’essais :

• Systèmes autonomes d’aide à la conduite (ADAS) – Valide les algorithmes ADAS qui fournissent des produits sûrs et testés au client et aux routes. 
• Gestion de l’énergie du véhicule – Capture la distribution mondiale de l’énergie et répond aux attentes en matière d’autonomie, de maniabilité et de performance. 
• Simulation de batterie – Permet le dimensionnement de la batterie à un stade précoce de la conception à l’aide d’outils d’analyse haute fidélité tout en évaluant des cycles de conduite réalistes. 
• Système de gestion de la batterie – Surveille la température, l’état de santé et le niveau de charge de la batterie, garantissant des performances optimales tout en maintenant la batterie en bon état de fonctionnement. 
• Équilibrage multi-attributs – Équilibre et optimise les exigences de performances apparemment contradictoires des attributs individuels. 
• Jumeau numérique e-driveline – Étudie les performances des principaux composants de la e-driveline tels que la batterie, le moteur électrique, la transmission et l’onduleur. 

Les experts des services d’ingénierie et de conseil de Simcenter contribuent à apporter la technologie directement à l’industrie automobile. Les multiples disciplines offrent des exemples concrets que vous pouvez immédiatement déployer dans vos propres projets de développement.

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