Multidisziplinäre Konstruktion und Optimierung (MDO) ist ein bahnbrechender Ansatz für die Konstruktion von Raumfahrzeugen und Flugzeugen. Es beginnt mit einer Single Source of Truth auf einem digitalen Backbone, um alle Konstruktionsteams zu verbinden, die dann einen konfigurationsgesteuerten, multidisziplinären digitalen Zwilling nutzen. Anschließend ermöglichen branchenführende Simulationstools die Validierung der Konstruktionsleistung und eine schnellere, iterative Optimierung.
Für innovative Konstruktionen bei kürzeren Zykluszeiten müssen Luft- und Raumfahrtunternehmen ihre Konstruktionsprozesse neu überdenken. Ein multidisziplinäres Konstruktions- und Optimierungs-Framework, das Barrieren zwischen Abteilungen abbaut und die Zusammenarbeit zwischen den Konstruktionsdisziplinen fördert, kann zu beeindruckenden Ergebnissen führen:
Erfüllen Sie Marktanforderungen für verbesserte Flugzeugfunktionen mithilfe eines optimierten Entwicklungsprozesses für Luftfahrzeuge (Piper)
Entwickeln Sie ein automatisiertes Framework für die Flugzeugkonstruktion, um die Produktentwicklungszeit zu verkürzen. (General Atomics Aeronautical Systems, Inc.)
Automatisieren Sie den Konstruktionsprozess, um die Analysezeit um 30 bis 50 Prozent zu reduzieren. (Northrop Grumman)
Sichern Sie sich einen Wettbewerbsvorteil durch einen fachübergreifenden Konstruktions- und Optimierungsansatz, der die Produktentwicklung fördert, die Teamkooperation intensiviert, die Fertigbarkeit prüft und die Gesamtkonstruktion verbessert.
Erkunden Sie unsere Lösungswege, um Ihre Konstruktion für die Luft- und Raumfahrt auf das nächste Niveau zu heben:
Ermöglichen Sie eine effektive Zusammenarbeit durch die Einführung einer zentralen Single Source of Truth für alle Konstruktionsteams. Moderne Luft- und Raumfahrzeuge werden zunehmend komplexer, weshalb eine effektive Kommunikation innerhalb der Teams wichtiger ist als je zuvor. Das Aufbrechen traditioneller Silos zwischen verschiedenen Disziplinen wie Elektrik, Elektronik, Mechanik und Software ermöglicht es Teams, frühzeitig bessere Konstruktionsentscheidungen zu treffen.
Durch die Verwaltung Ihrer gesamten Produktkonstruktion in einer zentralen Umgebung können Sie einen konfigurierbaren, interdisziplinären digitalen Zwilling erstellen. Durch die Nutzung dieses umfassenden digitalen Zwillings können Sie dynamische Konstruktionen effizienter iterativ gestalten und weiterentwickeln, was zu verstärkter Optimierung und Innovation führt. Erkunden Sie Ihre Konstruktionen domänenübergreifend mit besserem Kontext der umliegenden Subsysteme und Komponenten.
Setzen Sie iterative Prozesse und leistungsfähige Simulationstechnologien ein, um von statischen zu dynamischen Konstruktionsansätzen zu wechseln. Diese Umstellung kann Ihnen helfen, sich besser an veränderte Anforderungen anzupassen und innovative Materialien und Technologien zu erkunden, während die Fertigbarkeit der Produkte bestätigt wird. Dies ist entscheidend, um wettbewerbsfähig zu bleiben und optimierte Konstruktionen schneller auf den Markt zu bringen.
Intensivieren Sie die Kooperation der Konstruktionsteams, steigern Sie die Geschwindigkeit und führen Sie gründlichere Analysen in frühen Stadien des Konstruktionsprozesses durch, um späte Problemidentifikationen zu verringern. (General Atomics Aeronautical Systems, Inc.)
Minimieren Sie die Zeit für die Produktentwicklung bei gleichzeitiger Steigerung der Iterationen, indem Sie alle Elemente der Flugzeugkonstruktion berücksichtigen und einen reibungslosen Gesamtprozess implementieren. (Bye Aerospace)
Beschleunigen Sie die Raumfahrzeug-Konstruktion durch einen multidisziplinären Ansatz für Konstruktion und Optimierung, der Auftragsattribute ausbalanciert. (Northrop Grumman)
Firma:Northrop Grumman
Branche:Luft- und Raumfahrt
Standort:Falls Church, Virginia, United States
Siemens Software:NX, Simcenter 3D Solutions, Teamcenter
Um konkurrenzfähig zu bleiben, ist die Einbindung der digitalen Transformation in die Produktentwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie unerlässlich. Verbinden Sie alle Konstruktionsdisziplinen in einer gemeinsamen Umgebung, um einen umfassenden digitalen Zwilling zu nutzen und Innovationen in der Konstruktion voranzutreiben. Entdecken Sie unsere Ressourcen, um mehr über einen multidisziplinären Ansatz zur Konstruktion von Flugzeugen und Raumfahrzeugen zu erfahren.
Für eine erfolgreiche Flugzeugentwicklung sind interdisziplinäre Konstruktionsteams erforderlich, die während des Produktentwicklungsprozesses ein enormes Volumen an Änderungen bewältigen müssen. Die Steigerung der Produktivität steht an oberster Stelle der Kompetenzen eines wettbewerbsfähigen Luft- und Raumfahrtunternehmens. Mit zunehmender Komplexität von LuR-Produkten sind die bewährten Lösungen für die Konstruktion in der Luft- und Raumfahrtindustrie bereit für den nächsten Evolutionsschritt. Hier bietet Siemens Xcelerator eine neue und verbesserte Palette von Funktionen, die für leistungsstarke Konstruktionsprozesse multidisziplinärer Teams unerlässlich sind. Diese immersiven, kontextbezogenen Konstruktionsmethoden können durch SaaS-Bereitstellungen effizient umgesetzt werden. Diese Art der Automatisierung gewährleistet eine nahtlose Überwachung aller Änderungen – ob in vor- oder nachgelagerten Prozessen. Folglich bleiben alle Beteiligten über die zunehmende Optimierung der Konstruktion im Verlauf des Entwicklungszyklus informiert und können umgehend auf potenzielle Einflüsse in ihren Verantwortungsbereichen eingehen.
Die Verbesserung der Produktivität in Schlüsselbereichen wie Konstruktion, Fertigung, Simulation und Service kann die Kosten für Produkte mit langer Lebensdauer, wie z. B. in der Luft- und Raumfahrt, senken. Ein multidisziplinärer Konstruktions- und Optimierungsansatz bietet die Möglichkeit, die Zuverlässigkeit von Produkten zu erhöhen und folglich die Lebenszykluskosten des Herstellers zu senken. Die vollständige Untersuchung des Konstruktionsbereichs sowie die Simulation der Fertigbarkeit und der realen Einsatzleistung für zentrale LuR-Produkttypen senken die Gefahr von Produktausfällen oder Servicebedarf, wodurch sich der Zeit- und Arbeitsaufwand für Problemlösungen reduziert.
Die Geschwindigkeit der Konstruktionsprozesse ist ein Schlüsselfaktor für die Erzielung von Wettbewerbsvorteilen bei der Entwicklung von Luft- und Raumfahrtprodukten. Wie schnell ein Unternehmen den Entwicklungszyklus durchläuft, hängt eng mit der Marktführerschaft durch die schnellere Einführung neuer Technologien zusammen. Ein multidisziplinärer Konstruktions- und Optimierungsansatz ist für diese Zwecke von zentraler Bedeutung, indem er eine schnellere und effizientere Produktentwicklung in der Luft- und Raumfahrt unterstützt. Unsere Lösungen ermöglichen die Erstellung von digitalen Zwillingen, die durch den digitalen roten Faden verknüpft sind. Digitale Zwillinge sind äußerst genaue, wiederverwendbare Darstellungen einer Konstruktion, ihrer Produktionsprozesse oder Fertigungskapazitäten. Sie lassen sich schnell erstellen, mühelos verwalten und über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg leicht modifizieren. Der digitale rote Faden verbindet diese digitalen Zwillinge und ermöglicht so deren Wiederverwendung und Nutzung. Dieses Digitalisierungs-Framework automatisiert die notwendigen Kollaborations- und multidisziplinären Optimierungsaktivitäten, um leistungsstarke Produkte rasch und zu Zielkosten zu entwickeln, was die Wettbewerbsfähigkeit erhöht.
Konstrukteure im Bereich Luft- und Raumfahrt stehen vor der anspruchsvollen Aufgabe, fundierte Entscheidungen über komplexe, hoch entwickelte Produkte zu treffen und gleichzeitig den geschäftlichen Anforderungen gerecht zu werden. Siemens Immersive Engineering bietet eine Lösung für dieses Dilemma durch einen multidisziplinären Konstruktionsansatz, der einen vollständig immersiven Konstruktionsprozess nutzt, um die Auswirkungen von Konstruktionsentscheidungen auf Passform, Form, Funktion und Herstellbarkeit eines Produkts zu verstehen und in Einklang zu bringen.
In der Luft- und Raumfahrtindustrie ist die Synthese aus Erkenntnissen und Prozessen für die Produktentwicklung unerlässlich. Innovation ist zweifellos wichtig, doch ihr volles Potenzial entfaltet sich nur innerhalb eines soliden Gefüges effizienter Prozesse. Die Konstruktionslösungen von Siemens für Luftfahrzeuge integrieren ein Kollaborations-Framework in den Produktentwicklungsprozess und schaffen dadurch ein ganzheitliches Verständnis über alle Disziplinen hinweg, ob Elektrotechnik, Mechanik, Software, Systeme oder Fertigung. Dies ermöglicht es LuR-Unternehmen, die Produktentwicklung in den Mittelpunkt ihrer Geschäftsstrategie zu stellen, ein bewährter Ansatz zur Steigerung von Wachstum und Rentabilität.
Thousands and thousands of pieces of information are generated during the development processes for A&D products. This information must be delivered accurately and completely through multiple revisions of designs to build end products. Often the tasks necessary to define and communicate this information are tedious and complex. In many cases, they are not automated, but this data must be efficiently reused in a series of optimization activities that cross disciplinary boundaries between electrical, mechanical, software, manufacturing and other teams.
Next-generation A&D products have reached a level of complexity that requires more advanced automation and optimization to achieve program and performance targets and meet sustainability goals. Siemens' digitalization capabilities enable the kind of multidisciplinary design and optimization activities that make these complex problems more tractable and sustainable.
On-Demand Webinar | Disziplinenübergreifende Konstruktion für eine integrierte Zusammenarbeit
On-Demand Webinar | Wie Northrop Grumman Simcenter für den Erfolg der Weltraumrobotik nutzt
On-Demand Webinar | Der Einfluss von KI auf die Produktentwicklung bei Luft- und Raumfahrtunternehmen
Podcast | Natilus und immersive Konstruktion
Podcast | Generative Konstruktion für elektrische Systeme
Podcast | Die mechanische Seite der generativen Konstruktion
Blog | Schaffung einer Single Source of Truth für Konstruktionen in der Luft- und Raumfahrt
White Paper | Nutzung multidisziplinärer Konstruktion und Optimierung für ganzheitliche Konstruktionslösungen
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